现实中的钢铁人一位屁孩如何改变世界_差点破产到世界首富

漫威的超级英雄钢铁人东尼斯塔克，他聪明大胆，即负想象力，还是一位有钱的屁孩。不过现实世界中也有一位跟他一样屁的天才，人称真实世界的港铁人，他就是特斯拉， Spacex 与 Twitter 老板翼龙马斯克。 2021 年，马斯克龙登全球所富，不过当人们谈到他时，除了电动车、火箭外，更多是他的 Pi 性格。马斯克口无责然，经常在推特放炮，骂川普，呛拜登，四处骂人外，还不时的伤害公司。如他曾推诿，嫌弃特斯拉的股价太高，特斯拉一夜之间蒸发了上百亿美元。或是说某家公司不错，隔天这家公司的股价尤为大涨，人称马斯克投顾。
喜欢放炮的 PI 性格，应该不是理想的领导者，但马斯克的主要民事您不要改变世界，且他不是嘴炮，而是用于实现梦想。怪咖说到一定要做到。他是计较博士之后，另一位改变我们生活人。他的电动车、火箭与 AI 智能技术 cheers 牵引着人类文明。今天我们就要聊聊 UFI 如何改变全世界。
马斯克又怎么发家的故事，得从马斯克的童年说起。马斯克喊着钱塘子，出生，是南非的百人富豪，家里有私人飞机，还真的有矿泽坦克、尼克武有一处祖母绿矿，是真的很有钱。当我们 16 岁在妈妈砸 call 时，马斯克金融 basic 写了一款太空游戏，以 500 元卖给了杂志社，钻进了人生中的第一桶金。他的太空梦想也在这个时候巧巧形成。
时间快转到 1995 年，这一年，初代的网络巨头雅虎才刚拿到第一笔的天子投资，王进的浏览器仍霸占了市场，日后被选到流通的 IE 也才刚诞生。许多新创企业都在这一年冒出头，希望可以赶上网 g 网络潮流。这一年， 24 岁的马斯克与他的弟弟成立了 zip two，类似今天的 Google 地图与评论服务。四年后，康博电脑以3亿美元收购了 zip two，他与他和弟弟分别分到了 2200 万与 1500 万美元。这 2200 万美元约今天的 15 亿台币，足够马斯克花一辈子了。
不过，捞成了马斯克，又开始手痒痒，隔月又创立了 x 大Com，类似今天的线上银行。不愁几个月， x 大 Com 就超过了 20 万人注册。又是一个成功的服务 all x 大 Com 与竞争对手 Confinity 合并，并专注于电子支付和服务。这是后海的 Paypal 非常的成功，引起了 eBay 的注意。在 2002 年被 eBay 15 亿美元收购。马斯克作为第一大股东，净赚了 2. 5 亿美元。 31 岁，他成为了亿万富翁。一般来说有 2. 5 亿美元。他大可以当创投公司或是搞搞房地产。生了整天吃喝玩乐都可以过得很爽。但他没有忘记有时的梦想。他准备拿着一笔钱，带着人类冲向了浩瀚的宇宙。
航天科技市的文明寄出了顶端。拿 80 倾全国之力能支支火箭的国家都屈指可数，更别说私人弃业了。在戏谷，根本就没有人敢碰航天是绝对赔钱的产业。因此，马斯克先碰我钱，去找俄罗斯政府，说我要买火箭。俄罗斯人笑了，说这哪来撒憨呐，随便开个价， 700 万美元。马斯克算了算， 700 万美元呐，我还不如自己造呢。于是， 2002 年6月，马斯克花了1亿美元成立了 space sex，目标是降低太空运输了成本。终极计划是一名火星国军、拉萨或其他的航泰公司做出了。火箭极其昂贵，关键在于火箭是抛弃式的发射，一次就喷掉一枚火箭。马斯克认为，只要让火箭重复使用，就可大幅降低成本。只不过，马斯克还是低估了造火箭的难度，搞了整整 4 年， space x 才造出了自己的第一枚火箭猎人 1 号。而且前面三次的试色统统失败。同时特斯拉也陷入了财务危机，一连串失败几乎烧光了马斯克的索沃财富。如果第四次发射在失败，那么 space x 和特斯拉都会倒闭，马斯克本人也会破产。
2018 年9月，尼英号从马萨尔群岛再度升空，成功进入地球轨道。这是世界上第一枚四人火箭发射成功。为此拉萨立刻下了价值 16 亿美元的超级大订单。此欧 space 陆续成功发射了上百次客户，包含了商业卫星和美国政府的发射任务，也实现了火箭重复利用、载人航泰发射以及部署信令等跨时代科技新链。
计划指的是建立一个覆盖全球的卫星网络，发射一系列卫星到地球的轨道上，提供高速低延迟的网络连接，让世界各地的用户，不管是多偏远的地区都能使用网路。自 2018 年以来，新电影将大约 3000 颗的卫星打上太空，最终目标是建立一个由1万颗卫星组成的网路，以实现全球覆盖。
在俄乌战争中，由于战火关系，乌克兰的网络中断，也多亏了老马提供了信令。除了提供通讯服务，还可以用来定位火炮、无人机，提供精准的打击。 EGM 公司的航天科技竟然已经超越了中国，实在是令人难以想象。南马斯克脚步没有停下来，逃宣布 space six 将打造更大的火箭。 space 新建目标 2024 年将人类送上火星。深知网太阳系外更遥远的宇宙探索。
众所皆知，马斯克的另一家企业是搞电动车的特斯拉，但特斯拉不是马斯克所创，特斯拉的电动车也不是电动车的石柱，甚至电动车的发展比油车还要早。在 1901 年， 38% 的车是电动车，油车只有20%，其他是蒸汽引擎。但忽然内软界技术有所突破，成本、续航力都碾压电车，因此沉寂了 100 多年。过去的那一些百年车厂，如宾士、投油、塔克莱斯勒等都搞过电动车，但因为技术问题屡屡失败。电动车就是又笨又慢的代名词，对电动车百年车厂都避之为恐怖集，以后全部回去玩游车了。这些划不过去的看，都阻碍电动车的发展。但那次的定律就是这样子了，到了一个时间点，必定会有一位英雄人物跳出来解决，而这个人就是马斯克。
特斯拉。创立于 2003 年，由马丁艾伯哈德和马克塔彭林所创，目标打造纯电的电动车。过去电动车最大的问题就是电池，电池的成本降不下来，导致车子非常昂贵，而且续航率又低。跟过去的传统车厂使用的单铁电池很大一颗不同，特斯拉使用了 41865 的引擎电池，这种电池大家已经看过，网屋上就买得到。它的外观又如 3 号电池，很多刷飞机的产品都是用如行动电源里面，其中的 2- 4 颗的18650，部分的比电池也是由 6 颗 18650 组成。而特斯拉的电动车则串联了 7000 多颗的 E 8650。
使用 E 8650 是因为追重日系电池发展，依旧技术稳定又便宜，配合特斯拉先进的电池管理系统，就能解决过去的电池问题。但光有技术没有用的，造车的门槛很高，光制造一台原型车就要 700 万美元。美国三个可以自己造车的品牌是 195 年创立的克莱斯勒。车子总先得造出来，才会有人想第二轮投资吧。两位创办人首先就想到了马斯克。前几年他们听过马斯克岩将，当时老马说了他的太空梦。两人觉得老马这种风质比较能接受电动车这种新颖的概念。确实，他们想的没有错。马斯克对电动车非常有兴趣，决定投资。 2004 年，马斯克上特斯拉，预注了 650 万美元进行 a 轮融资，成为了特斯拉最大股东及董事长。老马成为老板后，觉得过去公司没有方向，一盘散沙，立刻调整了公司的战略，要先做高端车插样品牌，再用赚多少钱打造一台好入手的电动车。
名茨特斯拉的第一辆车loadster，产量很小，且售价超过 100 万美元，但性能优异。事故的很多大佬都下了订单。包含了 Google 的创办人 those 的是高阶产品，但后来的 model 系列都已是大众负担了起的价格了。不过车子确实没有那么好造。
2008 年，特斯拉威尔研发 loster 已经烧掉了 1. 4 亿美金，原超过 204 年预估的 2500 美元。在正常的情况下，马斯克可以借由他在细果人脉与他的三寸不烂之舌去募集到更多的资金。当 2008 年正处于美国金融危机，许多汽车大厂都要破产了，股东们自然不愿意再投资。同时， space x 三次实测失败，马斯克几乎烧光了所有的现金。眼看两家公司面临倒闭，但如同前面所说的， Spacex 第四次试测成功后，拿到了 NASA 16 亿美元的大订单。特斯拉也用神经的技术打动了兵士，掏出了 7000 万美元收购了 10% 的股份，并获得美国能源部 8. 32 亿美元的游戏贷款。加上马斯克把自己所有的钱又丢了进去。
space x 与特斯拉双双的满血复活。后来故事我们都知道了。特斯拉打脸一票不堪。好他二人取得了空前的成功，仅仅花 10 年击败一票百年传统车厂。 2010 年特斯拉 IPO 上市， 2021 年第股价创新高。马斯科研词成为了世界首富。很多人在问，为什么一位老屁孩可以赢得世人而尊重与年轻人的崇拜呢？首先，马斯克稿是新能源太空探索、人工智慧与经营工程这一类冒险创新的产业，失败率高，但却可以改变人类的命运，是真正的胸怀梦想。 lady 也是。赚钱对马斯克来说不是最重要的，虽然他不知不觉已经变成了全世界最有钱的人。
特斯拉于 2014 年起资金已公开了 300 多项的专利，而且完全免费。其他的百年车厂或是新创的电动车公司想要特斯拉专利，尽管剧超马斯克希望可以借由公开专利，电动车企业们可以共同对抗传统的汽车产业巨人。反观发明飞机的莱特兄弟，费尽心思使用各种手段以专利恶杀对手。其他厂商甚至讽刺说你只要在空中挥舞手臂，马上就会被雷特兄弟告破产。也因为未来的兄弟的阻挠，导致美国航空界停滞不前，因为专利费实在太贵了。马斯克此举极大推动了电动车的发展，许多公司都受益于特斯拉专利。这也是为什么电动车发展了 100 多年，直到最近才百家争鸣，大名大放。而中港台的富豪们，财富来源很大一部分是西人写的。炒房格局就不同了。马斯克用有限的一生做一般人不敢做不来事。其下有期间点进公司，都是扎扎实实的神创产业。
特斯拉翻转了全球汽车业，荣逸票百年车场自叹不如。和 space s 探索了未知的宇宙，目标是让人类殖民火星。 new 令只是要把镜片植入大脑，未来人们可以靠一念沟通，甚至达到意识永生。超级高铁计划仍列车在封闭的管道中行驶，速度可达 966 公里。熟了。 CT 也是全美国最大的太阳能公司，提供家用电动车，便宜又干净的电。
很多人震撼马斯克的精力旺盛，或指着他三心二意，但在马斯克的哲学中爬起来做同一件事情。马斯克的终极梦想是让人类成为多星球物种，延续人类的文明。太空探索是人类科技的顶端。他希望能激励我们的后代继续追求科学工程的极致，从而为人内代更美好未来，而不是毫无产值、对社会无益的炒房和他所有公司都是围绕这个梦想的存在。钱只是他实现梦想手段而已。
space 已经具备制造、发射以及回收火箭的能力，预计明年把人类送上火星。但火星上没有氧气、石油、煤炭，只有太阳，因此 solo city 将提供解决办法。而目前内燃机为主的交换工具也无法在火星上使用。但特斯拉的电动车可以。超级高铁计划中的真空管道列车，在没有空气阻碍的火星上更能发挥所长，让人类快速的在火星上移动。
解决完能源、交通和运输问题后，接下来就是通讯。通过卫星运行的训练计划则完美的解决了太空通讯的问题。而人与人之间的沟通，火星也不如地球这么方便，能干脆使用 new earning 的剪片技术，让人类使用一年沟通。 2018 年2月，马自科将自己的特斯拉红色跑车用 spaces 的火箭送上了太空，车上有一位身穿太空夜的假人。如果我没有意外，这一辆车会在宇宙飞行 10 亿年。车上的一块电路板印着一句话 made on us by humans，由地球上的人类制造。 11 年后，或许人类文明遭遇过往云烟，而更高等的外星文明在未来的某一天从太空中捞到这一块电路板，直到曾有个文明骄傲人类马斯克，在历史的洪流中为人类留下阻击。
马斯克已走在人类科技的最前端。然而，宇宙实在是太大了冲击马斯克的一生。或许人类都传不出太阳系，但围绕着子明火星的梦想，这些高科技确实拉近了人类的未来。你可以不喜欢马斯克这一个人，但不可否认你生活在他所打造世界。如特斯大无常。公开 300 多项专利，用新能源技术突飞猛进，电动车进入了高速成长期。由于电动车可以自动辅助驾驶，养车成本低，又符合环保趋势，在各国政府的大力推广下，路上电动车是越来越多。电动车确实是一个趋势，但电动车依然有些缺点。第一个是噪音问题。照例说，电动车没有引擎运转的机械音，也没有排气管的声让几乎是 5 声的程度。但就是因为太安静了，车子只要跑起来坐在车子里面，反而会听见轮胎与路面摩擦的胎噪声。第二个就是里程焦虑，因为台湾的充电站还不普及，车主都很担心开外半没电。这些车很多人不愿意接受电动车的原因。但其实这两个问题都可以靠轮胎改善。德国冒牌轮胎成立于 1871 年，在欧洲买三辆车一定要配备马牌轮胎， 150 多年来持续创新。面对电动车时代来临，当然也推出了为电动车所打造的节能降噪与安全轮胎 econoi 口述物品。我们禁用室内的滚动阻力测试，可以知道 e context 真的更节能。因为行驶的阻力越大，油耗或电耗就更高。一辆车行驶中的阻力有 20. 9% 来自软胎，因此只要减低滚动阻力，更为滑心，就代表更节能。
咱们使用 incounted model 3，在没有动力的情况下，由滑坡上自然下滑所划出的距离比使用一般轮胎的 model 3 多了约 10%- 15% 上下。很明显看得出来，以康泰的低管主力优势，真的更节能。杰森马排轮胎专利的康梯三刃降噪技术，能有效达到石英降噪效果，进一步降低滚动的共鸣之声。我们直接以分配器测试，原厂胎以时速 60 左右曲线驾驶，测试噪音约是 60- 70。分配上下俄马牌的一康配同样以时速 60 左右来曲线驾驶。赵云可以看到五只头约是 57- 63 左右，确实是明显安静的。
怡康雷专门为电动车驾驶体验所设计，除了节能省电降噪外，安全当然是轮胎最基本的。以康泰也配合德国马牌的黑科技 county seal 自动手补技术，密封胶能自动手补台面穿刺漏气的部分，不需要立即停车，更换备胎，不等待到救援。燃油车也实用。在操控性能上，伊康内继承于运动轮胎的飞对车源的调设计，搭配刀刃式导流槽与斜面倒角设计，能将积水快速排出，在潮射地面也能有一平稳。总体来说，来自德国马牌省电、安全、操控、信用好的 icon tape 真是电动车与债务油耗的燃油车车主的最佳选择。